September 2nd, 2015

pink floyd

Очередной выпускник нашей Альма - Матер в космосе




Айдын Аканович Аимбетов родился 27 июля 1972 года в селе Заря Коммунизма Талды-Курганского района Талды-Курганской области Казахской ССР СССР (ныне село Отенай Алматинской области Казахстана).

В 1989 году после окончания средней школы № 20 в городе Талды-Курган с золотой медалью, поступил в Армавирское высшее военное авиационное Краснознамённое училище летчиков имени Главного маршала авиации П. С. Кутахова, которое окончил в 1993 году по специальности «командная тактическая истребительной авиации» и получил квалификацию лётчика-инженера.

С мая 1993 года проходил службу в Военно-воздушных силах Республики Казахстан на должностях лётчика, старшего лётчика, командира авиационного звена на авиабазе «Барсы Жетысу» близ города Талдыкорган. Освоил самолеты Л-39, МиГ-23МЛ, МиГ-27МД, Су-27.

В 1993 году подал первое заявление о зачислении в отряд космонавтов. 5 мая 2001 года повторно подал заявление для отбора в первый отряд космонавтов Казахстана. К моменту отбора в отряд космонавтов служил командиром авиационного звена на авиабазе близ города Талдыкорган, имел более 470 часов налёта и совершил свыше 360 прыжков с парашютом. Летом 2002 года в рамках реализации российско-казахстанской договорённости о проведении совместного космического полёта прошёл медицинскую комиссию в Институте медико-биологических проблем в Москве. 9 ноября 2002 года рекомендован для включения в отряд космонавтов Республики Казахстан. 17 декабря 2002 года прошёл главную медицинскую комиссию и получил допуск к тренировкам. 29 мая 2003 года начал подготовку в составе группы российских кандидатов в космонавты.


12 лет ждал парень своего часа... У меня много приятелей и друзей из космонавтческой братии.
Некоторые из них так и не слетали в космос.
Кто-то добился высот: от космонавта до начальника центра подготовки космонавтов....

Счастливого полета, Айдын!

pink floyd

Пять «wow» на авиасалоне Oshkosh -2015

Experimental Aircraft Association AirVenture (для большинства он знаменит, как просто "Oshkosh") - это как Диснейленд, с его фантастическим миром для авиационных вундеркиндов. И как на Comic-Con, некоторые из самолетов стали знаковыми героями в авиационном сообществе, как, например, Человек-паук, Супермен и Бэтмен.

1. Появление Airbus A350XWB - новейшего авиалайнера в мире

Этого было достаточно, чтобы вытащить зевак из своих кресел и газонов и заставить встать на ноги.



Collapse )
pink floyd

Центр обучения пилотов F-35


F-35 на авиашоу в Ошкош. 24 июля 2015г.


База Люк ВВС США станет мировым центром обучения пилотов истребителей пятого поколения F-35, сообщает f35.com.
База была создана в 1941 году. 4 мая 2015 года принято решение, что на базе будут готовить не только пилотов истребителей F-16, но и F-35.
Кроме большого количества летчиков для военной авиации США, база будет готовить пилотов ВВС иностранных государств. В настоящее время в Люке находятся два австралийских F-35, и в течение нескольких лет международное присутствие здесь будет возрастать в геометрической прогрессии (Currently, Luke is home to two Australian F-35s, and the F-35 international presence at Luke will grow exponentially in the next few years).
В этом году на базе пройдут обучение 45 пилотов F-35, которые являются опытными летчиками-истребителями. Процесс их подготовки занимает около 90 дней. Обучение пилотов, которые ранее не летали на истребителях, займет примерно 9 месяцев.
Обучение опытных пилотов начинается с изучения инструкции самолета, затем летчики садятся за экспериментальное учебное пособие, похожее на настольный тренажер с джойстиком. Через несколько недель «цифровой подготовки» (digital training - прим. ВП) пилоты переходят в тренажер. Наконец, летчики получают право пилотировать настоящий истребитель.




«Военный Паритет»
pink floyd

Су-30СМ в дальнем гарнизоне ВКС России

Оригинал взят у su_30sm в Су-30СМ в дальнем гарнизоне ВКС России
Многоцелевые двухместные истребители Су-30СМ успешно эксплуатируются в строевых частях Военно-космических сил и морской авиации ВМФ России. С осени 2014 года несет боевое дежурство авиационный полк, дислоцированный на аэродроме «Домна» (Читинская область). В липецком центре ВКС отрабатываются новые методы боевого применения истребителей Су-30СМ. Первые машины этого типа осваиваются морскими летчиками. Завод корпорации «Иркут» испытывает и сдает в войска новые серийные самолеты.
Мы представляем вашему вниманию видеоролик, в котором собраны фрагменты полетов истребителей Су-30СМ с разных аэродромов России.